Строительство моста через Волгу

В октябре 2022 года мобилизация баржи в канал им. Москвы из порта Астрахань. Баржа использовалась на строительстве дополнительной ветки ж/д моста в качестве плавучей опоры.
Январь, 2024 – начался процесс по сборке центрального пролета моста. На баржу была установлена конструкция, на которую опирался центральный пролет в процессе его перемещения на правый берег.
Март, 2024 – уникальная операция по надвижке 132-метрового судоходного пролета массой 2263 тонн. Процесс занял 38 часов. Сначала пролет сдвинули так, что он лег на опору баржи, а затем баржу вместе с пролетом начали лагом перемещать к правому берегу. В конце операции пролет лег на временную опору.

Фото: Сергей Балакин