Перевозка щебня и песка

СВОДКА ПРОЕКТА:

Период: навигация 2025

Район работ: Канал им. Москвы, ВБК, р. Волга, р.Кама

Флот:

буксиры «ОТ-2410», «ОТ-2437», «ОТ-2452», «БОГАТЫРЬ», «Герой Игорь Асеев», «Герой Александр Самофалов», «ОТА-903»
баржи «Морвенна-3605», «Морвенна-3606», «Морвенна-3607», «Морвенна-3608», «Морвенна-3609», «Морвенна-3610», «Морвенна-3611», «Морвенна-3612», «Морвенна-1», «Морвенна-2»

Груз: нерудные материалы – ПГС (гравий) и щебень.

Выбрать флот для ваших проектов

Детали:

В период навигации 2025 барже-буксирный флот СК «Морвенна» перевез на 25% меньше песка и щебня, чем в 2024 году. Всего получилось 585 тыс тонн. При этом количество флота, задействованного в перевозках, было увеличено с 8 до 10 барж!

Сокращение общего тоннажа произошло по причинам, независящим от перевозчика и фрахтователя: снижение спроса, профицит флота по причине снижения объемов и других навалочных грузов, снижение тарифов РЖД.

Позитивным фактором логистики ПГС в 2025 была загрузка барж проекта 03060 до максимальной грузоподъемности (4550 т). Это невозможно было реализовать в 2024 году из-за глубин на реках и в Рыбинском водохранилище, а 2025 глубина в районе Чайковского, р. Кама составляла 3 м!

На участках с лимитирующими глубинами регулярно применялась практика паузки (частичной разгрузки) и велся постоянный мониторинг осадки судов.

Порты выгрузки: Казань, Зеленодольск, Нижний Новгород, Самара, Кимры, Чайковский и Канал им.Москвы.

По окончании работ мы получили благодарственное письмо от заказчика ООО «Средне-Волжская Фрахтовая Компания», в котором отмечены профессионализм и ответственность экипажей, а также сотрудников отдела эксплуатации флота.

Деятельность СК «Морвенна» отмечают не только партнеры, но и отраслевые издания. Ранее «Щебень России» указал нашу компанию среди ведущих судовладельцев и операторов флота в 2025 году.